عندما تصل رولز رويس إلى صارحة الإبداع بسبب رجة خفيفة في المحرك، تغير في نعومة القير أو هبوط في مستوى التعليق، لا نبدأ بتغيير القطع. نحدد الموديل والجيل أولًا، ثم يفحص الفني النظام المرتبط بالمشكلة، من محركات V12 والتيربو إلى القير والدفع والتعليق والكهرباء. تقع ورشتنا في الخبر ونستقبل سيارات العملاء من الدمام ومناطق مختلفة في المنطقة الشرقية.
قد تأتي السيارة بسبب اهتزاز بسيط لا يظهر معه أي تحذير، وقد تكون المشكلة واضحة في القير أو التعليق أو الكهرباء. في ورشة صارحة الإبداع نبدأ بما تغير في السيارة، ثم نحدد القسم المسؤول وننفذ الفحص المناسب بدل تحويل كل شكوى إلى قائمة طويلة من القطع.
عند تغير نعومة المحرك نبدأ بالاحتراق والإشعال والوقود والهواء والتبريد. وإذا كان العَرَض يظهر تحت الحمل، تدخل منظومة التيربو وبيانات المحرك ضمن التشخيص قبل أي إصلاح داخلي.
ميكانيكا وإصلاح مكائن رولز رويسإذا ظهرت عدة رسائل أو تعطلت أكثر من وظيفة، يبدأ كهربائي رولز رويس لدينا بالجهد والتغذية وشبكة الاتصال، ثم ينتقل إلى الحساس أو الوحدة المرتبطة بالمشكلة الفعلية.
كهرباء وتشخيص الأنظمة الإلكترونيةنقرأ المحرك والقير والتعليق والدفع والفرامل ووحدات الراحة، ثم نربط الأكواد بحالة السيارة قبل تنفيذ البرمجة أو التهيئة المطلوبة.
فحص وتشخيص السياراتإذا أصبح التبديل أكثر وضوحًا من المعتاد، نراجع حرارة القير والسائل والبيانات وعلاقة المحرك بمجموعة الحركة قبل الحكم على وجود عطل داخلي في ناقل الحركة.
صيانة وإصلاح قير رولز رويسعندما تنخفض السيارة بعد الوقوف أو تتغير الراحة، نحدد مكان ووقت المشكلة ثم نراجع نظام الهواء والمساعدات والحساسات والعفشة، مع مراعاة اختلاف أنظمة التعليق بين الموديلات.
صيانة التعليق والعفشةضعف العزم لا يعني أن التيربو تالف. نراقب ضغط الشحن ومسار الهواء والوقود والإشعال وحرارة التشغيل حتى نعرف أين يبدأ فقد الأداء.
فحص التيربو والبوستفي الموديلات المجهزة بالدفع الكلي، يدخل القير والمحاور والدفرنسات ومكونات نقل العزم ضمن الفحص عند وجود اهتزاز أو ونّة أو طقة.
فحص مجموعة الدفعلا نبدأ بالتوضيب من الدخان أو النتعة وحدهما. يتم أولًا استبعاد التيربو والوقود والتبريد والأسباب الخارجية، ثم نحدد ما إذا كان هناك تلف داخلي يستدعي الفك.
توضيب المكائن والقيراتأرسل الموديل وسنة الصنع ووصف ما تغير في السيارة، واذكر هل يظهر العَرَض على البارد، بعد الوقوف، أثناء التسارع أو بعد ارتفاع حرارة التشغيل.
في رولز رويس يمكن لمشكلة صغيرة في الاحتراق أن تظهر كاهتزاز داخل المقصورة، ويمكن لعطل كهربائي واحد أن ينتج عدة رسائل. لذلك لا نتعامل مع كل كود أو عَرَض بصورة منفصلة.
نحدد الموديل والجيل والتجهيز، ثم يجمع الفني بين قراءة الكمبيوتر والفحص الميكانيكي أو الكهربائي المناسب قبل اعتماد الإصلاح.
خصوصًا في الأجزاء مرتفعة التكلفة أو الأنظمة التي تتداخل مع بعضها.
أكثر من تخصص عندما تكون المشكلة بين المحرك والكهرباء والقير.
الهواء والتخميد والحساسات والعفشة تُراجع كنظام مترابط.
نعيد تقييم الشكوى الأساسية بدل الاكتفاء بمسح الكود.
لا يحتاج كل عطل إلى لمبة تحذير. فقد يلاحظ صاحب السيارة اهتزازًا لم يكن موجودًا، أو يصبح تبديل القير أوضح قليلًا، أو يتغير مستوى الهيكل بعد الوقوف. في هذه الحالات نستخدم وصف العميل كبداية للفحص، ثم نبحث عن النظام الذي يفسر هذا التغير.
تختلف مجموعة الحركة والتعليق والتوجيه والإلكترونيات بين موديلات Rolls-Royce، لذلك نحدد السيارة وتجهيزها أولًا ثم نخصص الصيانة للمشكلة الموجودة.
نستقبل Ghost للأعمال الميكانيكية والكهربائية وصيانة المحرك والقير والتعليق والدفع. وفي Ghost Series II الحديثة نراعي V12 Twin-Turbo والقير 8 سرعات والدفع والتوجيه على العجلات الأربع وأنظمة Planar المرتبطة بالهيكل.
في Cullinan نهتم بالمحرك والقير والدفع والتعليق الهوائي والعفشة والكهرباء، خصوصًا إذا وصلت السيارة باهتزاز تحت الحمل أو تغير في الارتفاع أو مشكلة في الراحة والثبات.
تشمل أعمال فانتوم لدينا المحرك والقير والتعليق الهوائي والكهرباء والتبريد وأنظمة الراحة، مع تحديد الجيل وتجهيز السيارة قبل اختيار القطع أو السوائل أو الإجراءات.
نستقبل Wraith وDawn وعددًا من أجيال Ghost وPhantom السابقة لأعمال الميكانيكا والكهرباء والقير والتعليق والفحص بحسب الخدمة وحالة السيارة.
Ghost Series II الحديثة تجمع محرك V12 Twin-Turbo مع قير 8 سرعات ودفع وتوجيه على العجلات الأربع، إضافة إلى Planar Suspension. لذلك إذا تغيرت الراحة أو استجابة السيارة، لا نحصر الفحص في المساعد أو القير وحدهما.
كما تدخل Flagbearer وSatellite Aided Transmission ضمن بنية السيارة الحديثة، ولذلك نحدد النظام المرتبط بالعَرَض قبل أي معايرة أو إصلاح.
نراجع التعليق والهواء والتخميد عند تغير الراحة أو الثبات.
تدخل الكاميرات في تجهيز التعليق في Ghost الحديثة.
بيانات الطريق تدخل ضمن استراتيجية اختيار الترس.
نفحص مجموعة الحركة والتوجيه عند الاهتزاز أو تغير المناورة.
عندما تصل السيارة برجة أو ضعف عزم، نبدأ بالإشعال والوقود والهواء والتبريد وبيانات الاحتراق. وفي المحركات Twin-Turbo ندخل ضغط الشحن ومسار الهواء ضمن الفحص قبل الحكم على حالة المحرك الداخلية.
الهدف هو معرفة هل المشكلة في نظام خارجي يمكن إصلاحه بصورة محدودة، أم أن القياسات تشير فعلًا إلى حاجة المحرك إلى عمل داخلي.
بواجي وكويلات وبخاخات وMisfire حسب نتائج الفحص.
قراءة ضغط الشحن ومسار الهواء تحت الحمل.
فحص الضغط والبخاخات عند تغير الأداء.
البحث عن التسريب ومراجعة دورة التبريد.
تحديد مصدر الاستهلاك أو التسريب قبل الفك.
تُراجع بعد التأكد من سلامة الاحتراق.
إذا أصبح التعشيق أو التبديل أكثر وضوحًا من المعتاد، نحدد وقت ظهور المشكلة وحرارة التشغيل ثم نراجع السائل والبيانات وأداء المحرك قبل تقرير إصلاح القير.
في Ghost وCullinan الحديثة، قد تدخل الدفرنسات والمحاور والقير والتوجيه ضمن مشكلة واحدة إذا كان العَرَض اهتزازًا أو طقة تحت التسارع. لذلك نتتبع مجموعة الحركة قبل تحديد الجزء.
في السيارة عدد كبير من الوحدات المرتبطة بالمقاعد والأبواب والشاشات والتكييف والهيكل ومجموعة الحركة. لذلك قد يؤدي ضعف جهد واحد إلى أعراض تبدو وكأنها أعطال منفصلة.
يبدأ كهربائي رولز رويس لدينا بالبطارية والشحن والتغذية والاتصال، ثم ينتقل إلى الوحدة أو الدائرة المسؤولة عن الوظيفة التي تعطلت.
فحص الجهد قبل تفسير مجموعة من الأخطاء.
مراجعة التغذية والاتصال عند توقف وظيفة.
فحص الوحدات والمشغلات بحسب تجهيز السيارة.
تشخيص الدوائر عند بطء أو توقف وظيفة.
فحص التحكم والحساسات وأداء دورة التكييف.
تنفيذ الإجراء عندما يحتاجه الإصلاح.
لا نحتاج إلى انتظار ظهور عطل كبير. إذا تغيرت نعومة السيارة أو مستوى الهيكل أو استجابة المحرك والقير، يمكن أن تساعد هذه المعلومة في تحديد النظام الذي يحتاج إلى الفحص.
نبدأ بالاحتراق والوقود والإشعال ثم القواعد عند الحاجة.
نراجع البوست والهواء والوقود والتبريد تحت الحمل.
نفحص الحرارة والسائل والبيانات وأداء المحرك.
نحدد الجهة والمدة ثم نفحص الهواء والحساسات.
ندخل القير والمحاور والدفرنسات والمحرك في الفحص.
نبدأ بالجهد والاتصال والمصادر المشتركة بين الوحدات.
غياب رسالة التحذير لا يلغي وجود المشكلة. نبدأ من وصف السائق ثم نحدد هل الاهتزاز مرتبط بالمحرك أو الحركة أو السرعة، وبعدها ننتقل تدريجيًا بين الأنظمة المحتملة.
على الوقوف أم أثناء الحركة أو التسارع.
Misfire ووقود وإشعال وبيانات المحرك.
بعد التأكد من سلامة الاحتراق.
القير والدفع والمحاور إذا ظهر أثناء الحركة.
نقارن النتيجة في الظروف نفسها.
الدخان أو استهلاك الزيت قد يكون لهما سبب خارج الأجزاء الداخلية للمكينة، كما أن تغير التبديل قد يأتي من الحرارة أو التحكم أو أداء المحرك.
لذلك نفصل الأسباب الخارجية أولًا. إذا أثبتت القياسات وجود تلف داخلي يحتاج إلى الفك، عندها يتم تحديد نطاق توضيب المكينة أو القير.
تيربو أو وقود أو إشعال أو تبريد.
معالجة الجزء المتضرر فقط عند الإمكان.
بعد إثبات وجود تلف داخلي يستدعي الفك.
بعد استبعاد الأسباب الخارجية والإلكترونية.
بعض أعطال رولز رويس لا تنتمي إلى تخصص واحد فقط. يمكن أن تؤثر الكهرباء في القير والتعليق، كما قد تظهر رجة المحرك للسائق كأنها اهتزاز من مجموعة الحركة.
نستخدم بيانات الكمبيوتر لمعرفة ما سجلته السيارة، ثم نقارنها بفحص كهربائي أو ميكانيكي وتجربة عملية عندما يحتاج العطل إلى ذلك. بهذه الطريقة لا يتحول الكود إلى قرار تلقائي بتغيير الجزء المذكور.
بعض مشكلات التعليق تظهر بعد ترك السيارة فترة، وبعض تغيرات القير لا تظهر إلا بعد ارتفاع الحرارة. لذلك عند فحص رولز رويس مستعملة نراجع السيارة في أكثر من حالة تشغيل ونربط النتيجة بالموديل وتجهيزاته.
أصوات ورجة ودخان وتسريبات أول التشغيل.
الأداء والتبريد والتسريب بعد المشوار.
التعشيق والتبديل باردًا وبعد الحرارة.
مستوى السيارة والرفع والهبوط.
أصوات واهتزاز وثبات ومجموعة حركة.
الوحدات والرسائل ووظائف الراحة الأساسية.
هذه التقييمات عامة للمركز ولا ننسبها إلى ملاك رولز رويس ما لم يذكر صاحب التقييم نوع السيارة بصورة صريحة.
«شغل نظيف وعن خبرة... أنصح وبقوة.»
أ. علي
«الشغل ممتاز ولم أشتكِ أي مشكلة إلى الآن.»
أ. حبيب
«طلعت لهم مشوار من الأحساء للخبر وما خاب ظني.»
أ. عزيز
صارحة الإبداع مركز صيانة رولز رويس في الخبر، ونستقبل السيارات لأعمال الميكانيكا والكهرباء والقير والتعليق الهوائي والتيربو والدفع والفحص والبرمجة والتوضيب والصيانة الدورية.
وإذا كنت تبحث عن صيانة رولز رويس في الدمام أو عن ورشة إصلاح سيارات رولز رويس في المنطقة الشرقية، فموقعنا في الخبر ونستقبل سيارات العملاء القادمة من الدمام والظهران والقطيف والجبيل والأحساء ومناطق أخرى في الشرقية.
سواء احتجت إلى ميكانيكي رولز رويس بسبب رجة أو ضعف عزم، أو كهربائي رولز رويس لفحص عدة رسائل، أو صيانة قير وتعليق هوائي، يبدأ العمل لدينا من تحديد سبب المشكلة.
أرسل الموديل وسنة الصنع ووصف ما تغير في المحرك أو القير أو التعليق أو الكهرباء. وإذا ظهرت رسالة على الشاشة، أرفق صورتها قبل مسح الأخطاء إن أمكن.